八重山どうでしょう How do you like Yaeyama? (旧 八重山ブリーズ)

　
　３月３０日からスカイマークが羽田－石垣線を開設します。しかも一気に４往復も・・・。一見喜ばしいことに見えますが、現実は若干異なります。

　現在スカイマークは羽田－那覇線と那覇－石垣線をそれぞれ４往復運航しています。このフライトを結合させて羽田－石垣線（那覇経由）を開設するのが現実です。したがって便数が増えるわけではありません。

　それどころか実際は減便です。当初は毎日運航でスタートし、現在は曜日によっての運航になっている成田－石垣線と神戸－石垣線が休止（実際は廃止かも・・・）されます。

　路線のスクラップアンドビルドがとても盛んなスカイマークですから、ある程度は予想されたことでもあります。でも成田からの直行便が１便よりも、羽田から経由便とはいえ１日に４便あるというほうがインパクトがある宣伝文句かもしれません。

　経由便というと何かにつけて嫌われますが、そんなに悪いものでもないと思います。たとえばタバコを吸う人は、経由地で一服することが可能です。また那覇空港を経由することで、免税店の利用が可能になります。気分転換できるのが一番のメリットではないでしょうか？

　万が一スカイマークが石垣から撤退するとその後どうなるか？　おそらく以前の状態に戻るでしょう。ピーチが就航していますが、現在は一日１便の運航です。既存のエアラインはピーチのフライトに近い時間のフライトだけ安くして、それ以外のフライトの値上げが想像できます（既存のエアラインは前歴があります）。

　那覇－石垣線の価格破壊に貢献したスカイマークを応援しなければ・・・。と言いつつ私は１回も利用していません（汗）。