八重山どうでしょう How do you like Yaeyama? (旧 八重山ブリーズ)

　南西航空は１９６７年６月に設立された航空会社です。１９９３年６月３０日に南西航空という名前はなくなりました。現在のJTA（日本トランスオーシャン航空）の昔の名前です。

　南西航空ならびにJTAについての詳しい歴史は「フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）」のこちらのページ（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%B3%E8%88%AA%E7%A9%BA）をご覧ください。




　さすがの私もこのB767-300は実機を見たことがありません。南西航空写真館（http://www.swal-nansei.nu/）から写真をお借りしました。

　この塗装からJALグループの一員であるとは、想像がつかないと思います。設立当初の塗装はJALに似ていました（写真は用意できませんでした）。沖縄らしいトロピカルな雰囲気でした。

　１９９３年７月に現在の社名になり、JALグループの一員をイメージさせる塗装に変更されました。さすがにJTAの機体に「鶴丸」が描かれることはなく、その点ではまだJTAの独自性が残っていました。




　会社名は１９９３年７月にJTAに変わったものの、飛行機の塗装は一気に塗り替えることは出来ません。上の写真は名前は南西航空ですが、塗装はJTAのものです。
　





　また塗装は南西航空なのに、JTAの表記になった機体などが飛んでいました。




　そして全ての機体がこの塗装になりました。しかし同時多発テロの影響で沖縄への観光客が減少するのを食い止めるために






　「いこうよ　おいでよ沖縄」の文字がペイントされた時期もありました。またファッションブランドの「Papas」の文字がペイントされていた機体もありました。

　JALとJASの統合により現在の塗装に至っています。文字がJALかJTAかの違いしかありません。





　グループ一員を同じ塗装にする流れは、ANAのほうも同じです。個性的なカラーリングの機体が少なくなっていくのは、少し残念です。